Giảm chấn thang máy

Thiết bị giảm chấn thang máy là một trong những bộ phận quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và mang lại cảm giác thoải mái cho người sử dụng. Cùng Thang Máy Miền Trung tìm hiểu về thiết bị này để hiểu hơn về thang máy nhé!

Giảm chấn thang máy là gì?

Giảm chấn thang máy là thiết bị an toàn được đặt dưới hố thang. Khi có sự cố xảy ra làm thang máy chạy quá tốc độ theo chiều xuống thì giảm chấn là hệ thống an toàn cuối cùng để cabin ngồi lên làm giảm bớt những tác động trực tiếp tới thang máy.

Vai trò của giảm chấn thang máy

Trong thành phần cấu tạo nên thang máy không thể thiếu bộ phận giảm chấn, bởi:

– Mọi vật đang di chuyển mà ngừng lại nó sẽ sinh ra lực quán tính. Khi dừng lại vật sẽ không bao giờ dừng hẳn ngay lập tức mà nó sẽ có quãng đường ngắn để triệt tiêu hết lực quán tính. Tốc độ chậm lại của vật còn phụ thuộc vào vận tốc khi di chuyển, khối lượng, thể tích,… Thang máy cũng vậy. Trong trường hợp rơi tự do, giảm chấn có tác dụng đỡ ở bên dưới nhằm giảm nhẹ độ chấn động gây ra.

– Vật liệu chính của thang máy là sắt và thép cứng. Khi thang máy hoạt động cabin sẽ di chuyển nhờ lực kéo của cáp. Khi rơi tự do cabin không còn điểm tựa trợ lực. Cả hố PIT và cabin của thang đều được cấu tạo chú yếu từ sắt thép. Nên khi 2 bộ phận va chạm với nhau sẽ tạo ra một lực lớn làm phá hủy cả 2. Và giảm chấn chính là thiết bị bảo vệ an toàn cuối cùng giúp giảm độ sốc do va chạm. Việc cabin rơi xuống tiếp xúc với giảm chấn sẽ làm giảm áp lực, là điểm tựa mềm cho cabin.

– Giảm chấn giúp giảm thiểu tối đa rủi ro trong quá trình xảy ra sự cố thang rơi tự do mất kiểm soát. Khi cabin chạm mặt hố PIT sẽ được nâng đỡ bởi giảm chấn giảm độ chấn thương do tiếp xúc mạnh với bề mặt cứng.

Phân loại giảm chấn

Hiện nay trên thị trường có 3 loại giảm chấn thang máy: Giảm chấn thủy lực, giảm chấn lò xo, giảm chấn cao su. Nhưng được sử dụng phổ biến rộng rải nhất là giảm chấn cao su, giảm chấn lò xo.

Giảm chấn thủy lực

Giảm chấn thủy lực có cấu tạo đơn giản gọn nhẹ. Bao gồm nhiều bộ phận như lò xo, dầu giảm chấn, ty phuộc,… So với giảm chấn cao su thì giảm chấn thủy lực có độ cứng cao, khả năng chịu lực, chịu trọng tải lớn, chống ăn mòn, chống gỉ hiệu quả.

Giảm chấn thủy lực được sử dụng cho các loại thang máy có tải trọng cao, số tầng lớn, tần suất sử dụng cao. Do giá thành của loại giảm chấn này thường cao nên phù hợp với các công trình lớn.

Giảm chấn cao su

Giảm chấn bằng cao su có độ đàn hồi cao hơn, độ bền tốt hơn so với cục đệm làm bằng nhựa PVC. Loại cao su sử dụng trong thang máy có độ đàn hồi phù hợp với đặc điểm của cabin.

Giảm chấn cao su hoạt động hiệu quả, giá thành rẻ. Do vậy nó phù hợp với thang máy có tải trọng nhỏ như thang máy gia đình, biệt thự,…

♦ Phân loại theo công dụng, có 2 loại là giảm chấn đối trọng và giảm chấn cabin

Giảm chấn đối trọng có tác dụng nâng đỡ đối trọng khi đối trọng tiếp xúc với mặt hố PIT, đảm bảo rằng đối trọng không bị xuống quá sâu.

Giảm chấn cabin là giảm chấn được dùng cho cabin thang máy có tác dụng đỡ cabin, không để sàn cabin xuống quá sâu dưới hố PIT gây nguy hiểm cho người sử dụng.

Bộ phận giảm chấn là nút thắt an toàn cuối cùng cho thang máy

Có thể nói giảm chấn là bộ phận cuối cùng bảo vệ cabin thang máy khi rơi tự do, giúp làm giảm áp lực và triệt tiêu lực quán tính.

Để bộ phận giảm chấn ít bị hư hỏng và hoạt động tốt, yêu cầu đội ngũ thi công cần kiểm tra kỹ công tác xây dựng hố PIT, làm tốt các công tác như chống thấm và chống phân tầng là bắt buộc.

Dù được trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn, nhưng rất khó đoán là các thiết bị có hoạt động tốt trong thời gian dài hay không?.

Chính vì vậy, chủ đầu tư cần quan tâm đến công tác bảo trì thang máy định kỳ. Đây là công tác không thể thiếu.

Các chủ đầu tư có thể liên hệ với Thang Máy Miền Trung để tư vấn gói bảo trì thang máy ngắn và dài hạn, với mức phí phù hợp và ưu đãi hàng tháng.